Den 18 april godkände Europaparlamentet flera viktiga delar av lagstiftningen i "Fit for 55" 2030-paketet, inklusive införandet av sjöfart i systemet för handel med utsläppsrätter, utfasningen av gratis koldioxidkrediter, en mekanism för justering av koldioxidtullar (CBAM) , och inrättandet av en social miljöfond.
Som namnet antyder hänvisar EU:s "Fit for 55"-program till en minskning av växthusgasutsläppen med 55 procent till 2030 jämfört med 1990 års nivåer.
För kinesiska investerare som är oroade över exportpolitiken är det naturligt att bry sig om EU:s koldioxidtulljusteringsmekanism (CBAM), som godkändes av EU-parlamentet på tisdagen. Råvaror som omfattas av CBAM inkluderar järn, stål, cement, aluminium, gödningsmedel, elektricitet, väte och, under vissa förhållanden, indirekta utsläpp, såväl som skruvar och bultar och nedströmsprodukter som liknar stålprodukter, enligt ett meddelande från Europaparlamentet . Handlare som importerar dessa varor betalar skillnaden mellan koldioxidpriset i det producerande landet och priset på koldioxidrätter i EU ETS. CBAM kommer att fasas in från 2026 till 2034. Den kommer att påskyndas i linje med utfasningen av gratis utsläppsrätter i EU:s system för handel med utsläppsrätter.
Innan övergångsperioden löper ut kommer EU också att bedöma om tillämpningsområdet ska utvidgas till andra varor som riskerar att utsättas för koldioxidläckage, till exempel kemikalier.
För närvarande har Kina inte utfärdat relevanta standarder för beräkning av kemiskt koldioxidavtryck, och kompositmaterialindustrin har inte känt trycket från den "globala". Försummelsen kommer oundvikligen att leda till bristen på grund för företag att genomföra inventering och verifiering av koldioxidavtryck, förbereda koldioxidavtrycksrapporter och påverka import och export och handel med koldioxid.
